农历正月十八，晴朗了十几天的三晋大地逐步阴沉了下来，形象资料显示，春节以来第一次全省领域内的降雪形象前提将于当日来临，山西省人为降雨防雹办公室立即组织技术人员起头钻研并部署人为增雨工作。。。

为抓住有利的降雪过程，2月8日一大早，圆梦钱包通航就铺排精兵强将，组织4个机组，别离在呼和浩特、、包头、、临汾、、运城4个机场起头了作业前的各项筹备工作，查抄飞机、、钻研飞行打算、、装置焰条……，机组成员与人影办技术人员协调共同，当真研判气象，制订了科学全面的飞行打算，拉开了一场斗天大战的帷幕。。。

2月8日中午，晋南和晋中地域先后出现了降水形象前提，14：：55，驻守在运城的B-50CQ飞机率先冲进了莽莽云海，起头了春节以来的首架次增雪作业飞行。。。B-3835机组和B-10JQ机组也于当日16:23和18:03，别离自临汾乔李机场和呼和浩特武宿机场腾飞，起头了人为增雪作业。。。驻守在包头的B-3815机组在2月9日晋北地域出现气象过程后，于2月9日13：：12也迅速参与了增雪战队。。。

据形象资料显示，本次降雪气象过程功夫长、、领域广，山西全省域都是降雪受惠区域。。。圆梦钱包通航在本次人为增雪过程中，同人影办的工作人员一路，不辞劳累，共同努力，彻夜奋战，飞行人员凭据形象雷达探测数据，镇定应对恶劣的气象情况，精准飞行，精准作业，对指标云层发展了有效的人为催化作业，截至发稿，全省4架飞机共计作业6个架次，飞行15小时51分,实现了预期的增雪成效。。。

目前，圆梦钱包通航的4个机组还在24小时备勤中，将凭据形象前提，随时发展下一阶段的增雪作业。。。