小编获悉，，近日内蒙古颁布了《内蒙古自治区推动运输结构调整三年行动打算执行规划（2018―2020年）》，，通知提出，，推动城市绿色货运配送试点工作，，加快尺度化新能源城市货运配送车辆的推广利用，，推动城市货运配送全链条信息交互共享。。

加快新能源和清洁能源车辆推广利用，，到2020年，，城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中，，新能源车辆和达到国六排放尺度清洁能源车辆的比例达到80%。。将公共充电桩建设纳入城市基础设施规划建设领域，，集中规划建设专用充电站和急剧充电桩。。在重点物流园区、铁路物流中心、机场等推广使用电动化、清洁化作业车辆。。

原文如下：：：

内蒙古自治区推动运输结构调整

三年行动打算执行规划（2018―2020年）

为全面贯彻落实《国务院办公厅关于印发推动运输结构调整三年行动打算（2018―2020年）的通知》（国办发〔2018〕91号）心灵，，推动我区运输结构调整，，提高综合运输效能，，结合自治区现实，，制订本规划。。

一、领导思想

深刻贯彻落实习近平总书记参与十三届全国人大二次会议内蒙古代表团审议时的重要讲话心灵，，以深入交通运输供给侧结构性鼎新为主线，，以内蒙古作为京津冀及周边地域运输结构调整重点区域为定位，，对峙当局主导、部门协同、重点突破、系统推动的准则，，两全推动交通运输行业体制鼎新和结构调整，，深刻执行铁路运能提升行动、公路货运治理行动、多式联运提速行动、城市绿色配送行动、信息资源整合行动，，充分阐扬企业的市场主体作用，，大力推动大量货物运输“公转铁”，，增长铁路运输量，，削减公路运输量，，提高交通运输组织化、一体化、智能化发展水平，，加快构建融合、高效的自治区现代综合交通运输发展新系统，，提升综合交通运输整体效力，，服务京津冀及周边地域全国运输结构调整示范区建设，，为打赢蓝天保卫战、打好传染防治攻坚战、建设亮丽内蒙古提供有力支持。。

二、工作指标

到2020年，，全区铁路承担的大量货物运输比重显著提高，，公路货物运输方式结构调整功效显著，，初步形成铁路、公路、航空等分歧运输组织方式优势互补、合作共赢的交通运输发展新格局，，公路货物长距离运输量降幅显著，，公路货运车辆长距离运输传染进一步降低。。与2017年相比，，全区铁路货运量增长2亿吨，，多式联运货运量年均增长20%。。

三、重要工作

（一）铁路运能提升行动

1.干线铁路建设工程。。加快蒙华等重点干线铁路建设进度，，加快白阿、集二等重点干线铁路扩能刷新项目，，提宏伟包、通霍等既有铁路综合利用率，，执行铁路干线重要编组站设备设施刷新扩能，，缓解部门区段货运能力严重，，提升路网运输能力。。（呼铁局、沈阳铁路局、哈尔滨铁路局、蒙西至华中铁路公司牵头，，自治区发展鼎新委参加，，各盟行政公署、市人民当局共同）

2.铁路专用线建设工程。。以满足煤炭、钢铁、电解铝、电力、焦化等大型工矿企业以及大型物流园区等大量货物运输需要为导向，，尽快编制印发自治区“公转铁”执行规划，，对全区大量货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区铁路专用线进行规划布局，，积极推动铁路专用线建设。。简化铁路专用线接轨审核法式，，压缩接轨和谈办理功夫，，美满铁路专用线共建共用机制。。（自治区发展鼎新委、交通运输厅、天然资源厅、生态环境厅，，呼铁局、沈阳铁路局、哈尔滨铁路局，，各盟行政公署、市人民当局按职责分工掌管）

3.铁路运输组织优化工程。。优先保险煤炭、焦炭、矿石、粮食等大量货物运力供给。。优化列车运行图，，丰硕列车编组大局，，加强铁路系统内跨局组织协调，，开发当日达、次日达等多种运输产品，，实现班期不变衔接。。在运输总量达到肯定规模的通道，，开发铁路货运班列、点到点货运列车、大量货物直达列车等多频次多样化班列产品，，构建快捷货运班列网络。。（自治区工业和信息化厅、呼铁局、沈阳铁路局、哈尔滨铁路局，，自治区内各铁路运输部门，，各盟行政公署、市人民当局按职责分工掌管）

4.铁路货运服务提升工程。。深入铁路运输价值市场化鼎新，，成立健全矫捷的运价调整机制，，阐扬市场配置资源的决定性作用。。美满短距离大量货物运价浮动机制。。规范铁路专用线代维收费行为，，推动降低专用线共用收费水平。。削减和取缔铁路两端短驳环节，，规范短驳服务收费行为，，降低短驳成本。。推动铁路运输企业与煤炭、矿石、钢铁等大客户签定运量运能互保和谈，，实现互惠共赢。。推动铁路运输企业与港口、物流园区、大型工矿企业、物流企业等发展合作，，构建门到门接取投递网络，，提供全程物流服务。。充分挖掘现有铁路物流园区和铁路专用线潜能，，利用阔气运力设施，，科学合理增长铁路物流园区和铁路专用线货运量。。（自治区发展鼎新委、工业和信息化厅，，呼铁局、沈阳铁路局、哈尔滨铁路局，，自治区内各铁路运输部门按职责分工掌管）

5.铁路港口作业场地优化工程。。深刻推动铁路港口作业场地优化建设，，充分阐扬满洲里、二连浩特、集宁作为中欧班列物流枢纽节点的作用。。建设铁路港口集约关闭式集装箱检验场地、大量散装货物通用检验场地及中欧班列专用监管作业场地。。不休改善中蒙俄跨境铁路运输基础设施建设，，全面优化营商环境，，进一步推动跨境业务方便化。。（自治区商务厅、哈尔滨铁路局、满洲里海关，，满洲里市、二连浩特市、乌兰察布市人民当局按职责分工掌管）

（二）公路货运治理行动

1.公路货运车辆超限超载治理工程。。严格落实处所当局主体责任，，综合使用司法、行政、经济、技术等伎俩，，尽快形成区域联动、源头监管、固定站点检测、流动检测、计重收费站管控、县乡道限高限宽、技术监控、电子抓拍、一超四！、信誉治超等治理链条的闭环。。全面推动高速公路入口加装称重检测设备，，称重设备要相应提高正确度等级并依照有关划定依法检定。。加强车辆源头和货运源头治理，，通过加强货运车辆出场。ㄕ荆┳霸厍榭霾槌，，科学调整优化通常干线超限检测站（点）布局，，依附公路超限检测站发展路警定点结合法律、流动结合法律，，村落公路按划定设置限高限宽设施等措施，，实现对犯法超限运输车辆从源头到路面的有效管控。。到2020年底，，全区高速公路全面执行收费站入口称重检测，，高速公路货运车辆均匀违法超限超载率不超过0.5%，，通常公路货运车辆超限超载得到有效遏制。。（自治区交通运输厅，，各盟行政公署、市人民当局牵头，，自治区公安厅、工业和信息化厅、市场监督治理局共同）

2.路线货运行业创新发展工程。。推进“互联网+货运物流”新业态、新模式发展，，推动无车承运人试点工作，，疏导行业规模化、集约化、规范化发展。。支持试点企业以资产为纽带，，以盛开合作、互联共赢为准则，，在货源组织、线路整合、网络覆盖、运力调配、设备设施、尺度规范等方面加强合作。。支持试点企业在城市配送、村落物流、冷链物流等重点物流领域推广无车承运物流模式，，激励试点企业索求无车承运模式与多式联运、甩挂运输、共同配送等先进运输组织方式融合利用的发展蹊径。。支持试点企业在整合物流资源、创新监管模式、推动产业融合、服务货车司机等方面索求形成可复制、可推广的典型经验。。到2020年，，全区造就20家拥有理念创新、运作高效、服务规范、竞争力强的试点企业。。（自治区交通运输厅牵头，，内蒙古税务局共同）

（三）多式联运提速行动

1.多式联运基础设施建设工程。。加快铁路物流基地、铁路集装箱办理站规划建设和升级刷新，，激励铁路引入公路货站、物流园区、航空货运中心、内陆港、保税区，，加强分歧运输方式间的有效衔接。。整合既有区域货运设施资源，，刷新和新建一批设施设备先进、服务职能齐全的多式联运物流园区。。加快多式联运货运枢纽项目建设，，充分阐扬乌兰浩特综合物流园区、通辽木里图综合物流园区、赤峰红山物流园区、鄂尔多斯铜川综合物流园区、巴彦淖尔市保税物流中心（B型）、乌：：：璐镂锪髟扒榷嗍搅讼钪髡欧浯魑谩。（自治区发展鼎新委牵头，，自治区交通运输厅、工业和信息化厅，，内蒙古邮政治理局、呼铁局、沈阳铁路局、哈尔滨铁路局、内蒙古民航机场集团公司共同）

2.多式联运服务工程。。发展多式联运示范工程建设，，形成拥有典型示范意思和带作为用的多式联运枢纽场站、组织模式、信息系统。。激励获得公路、铁路、航空货运以及无车承运、邮政快递业务经营资质的企业成立战术合作关系，，发展多式联运经营活动，，推进多式联运合作与集群化发展。７⒄姑禾、粮食等大量物资多式联运，，拓展农畜产品、乳制品冷链冷藏多式联运市场。。支持有实力的运输企业向多式联运经营人、综合物流服务商转变，，整合服务资源，，向供给链高低游延长。。（自治区发展鼎新委牵头，，自治区交通运输厅、工业和信息化厅，，内蒙古邮政治理局、呼铁局、沈阳铁路局、哈尔滨铁路局、内蒙古民航机场集团公司共同）

（四）城市绿色配送行动

1.城市绿色配送示范工程。。推动城市绿色货运配送试点工作，，疏导和激励城市货运配送企业创新统一配送、集中配送、共同配送、夜间配送等集约化运输组织模式，，两全规划建设城市货运配送节点网络，，制订美满城市配送车辆方便通畅政策，，成立“交通运输主管部门掌管运力调控，，商贸流通主管部门掌管配送需要疏导，，公安交通治理部门掌管通畅治理”的部门协同工作机制，，加快尺度化新能源城市货运配送车辆的推广利用，，推动城市货运配送全链条信息交互共享。。推动绿色配送示范城市建设城市货运配送基础公共信息服务平台，，提升供给链综合服务水平。。到2020年，，实现鄂尔多斯市城市绿色配送示范工程，，各盟市城市绿色货运配送建设工作初见功效。。（自治区交通运输厅牵头，，自治区公安厅、商务厅，，内蒙古邮政治理局共同）

2.新能源城市配送车辆推广利用工程。。加快新能源和清洁能源车辆推广利用，，到2020年，，城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中，，新能源车辆和达到国六排放尺度清洁能源车辆的比例达到80%。。将公共充电桩建设纳入城市基础设施规划建设领域，，加大用地、资金等支持力度，，在物流园区、工业园区、大型贸易购物中心、农贸批发市场等货流密集区域，，集中规划建设专用充电站和急剧充电桩。。在重点物流园区、铁路物流中心、机场等推广使用电动化、清洁化作业车辆。。（自治区发展鼎新委、交通运输厅牵头，，自治区公安厅、财政厅、天然资源厅，，内蒙古邮政治理局、呼铁局、沈阳铁路局、哈尔滨铁路局、内蒙古民航机场集团公司共同）

（五）信息资源整合行动

1.多式联运公共信息互联互通工程。。加快建设多式联运公共信息平台，，激励平台企业拓展社会服务职能，，推动“平台+物流买卖”“平台+供给链”等合作模式，，实现部门之间、运输方式之间信息互换共享。。加强发展鼎新、公路、铁路、航空、海关、市场监管等部门间信息盛开共享，，为企业提供一站式综合信息服务。。到2020年底，，根基建玉成区多式联运综合信息服务公共信息平台。。（自治区发展鼎新委牵头，，自治区交通运输厅、内蒙古邮政治理局、呼和浩特海关、满洲里海关、呼铁局、沈阳铁路局、哈尔滨铁路局、内蒙古民航机场集团公司共同）

2.物流信息服务水平提升工程。。支持社会本钱建设综合运输信息、物流资源买卖、大量商品买卖服务等专业化经营平台，，提供信息颁布、线路优化、仓配治理、追根溯源、数据分析、信誉评价、客户征询等服务。。激励物流企业充分利用现代信息技术，，面向供给链高低游各环节，，发展流程再造、职能重组、一体化运营，，在更大领域、更深档次整合物流资源。。（自治区发展鼎新委牵头，，自治区交通运输厅、内蒙古邮政治理局、呼铁局、沈阳铁路局、哈尔滨铁路局、内蒙古民航机场集团公司共同）

四、保险措施

（一）加强组织辅导。。各地域、各有关部门要切实加强组织辅导，，依照“一市一策、一企一策”的要求，，组织编制本地域、本部门运输结构调整具体工作规划，，细化工作指标，，制订责任清单，，健全责任系统，，科学铺排工作进度，，出台配套措施，，确保按时实现各项工作工作。。自治区发展鼎新委、交通运输厅要加强两全协和谐组织调度，，美满运输结构调整工作协调机制，，实时钻研解决运输结构调整中的重大问题。。（自治区发展鼎新委、交通运输厅、工业和信息化厅、财政厅、天然资源厅、生态环境厅、公安厅、商务厅、市场监督治理局，，内蒙古税务局、邮政治理局，，呼铁局、呼和浩特海关、满洲里海关、内蒙古民航机场集团公司，，各盟行政公署、市人民当局按职责分工掌管）

（二）积极落实财政等支持政策。。争取中央车购税资金，，加强基础设施建设，，强化多种运输方式有效衔接，，两全推动多式联运发展。。激励社会本钱设立多式联运产业基金，，拓宽投融资渠道，，推动运输结构调整和多式联运发展。。对运输结构调整工作功效显著的工矿企业，，在分化错峰出产工作时适当削减限产比例。。对大力裁减老旧车辆、推广利用国度《新能源汽车推广利用推荐车型目录》内的新能源汽车的有关企业和人员遵循有关政策实时赐与补助。。（自治区发展鼎新委牵头，，自治区财政厅、交通运输厅、工业和信息化厅、生态环境厅，，呼铁局，，各盟行政公署、市人民当局共同）

（三）美满用地支持政策。。加大铁路专用线用地支持力度，，本规划支持的铁路专用线项目（不含物流园区），，在用地预审、规划选址、建设用地审批等有关资料完整的情况下，，启发绿色通道，，成立台账，，急剧办理。。在河山空间规划领导下组织编制物流园区和工矿企业铁路专用线建设规划，，保险用地指标。。（自治区天然资源厅牵头，，自治区生态环境厅、发展鼎新委，，呼铁局，，各盟行政公署、市人民当局共同）

（四）营造优良发展环境。。加强运输结构调整信息监测分析，，成立货物运输“公转铁”运行动态、多式联运发展状态、新能源车辆推广利用等信息运行监测和报送机制。。充分利用各类媒体，，采取多种方式，，当真做好运输结构调整的政策宣传和舆论疏导，，为运输结构调整工作营造优良氛围。。（自治区发展鼎新委牵头，，自治区交通运输厅、工业和信息化厅、生态环境厅，，呼铁局共同）

附件：：：2018―2020年内蒙古铁路货运增量工作分化表（附件请点击文末阅读原文查看）

起源：：：电车资源